quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

A desmitificação de José Mário Pace

A última etapa do Comunikart 2011 evidenciou que o nível do kart universitário está abaixo do que a Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK) esperava. A derrota vergonhosa de JOSÉ MÁRIO Pace para dois meros desconhecidos na noite de ontem (7), deixou clara a decadência do competidor, que era considerado a esperança da categoria e há tempos vem dando sinais de que não tem o potencial de um campeão. O “piti” contra os ficais após o término da etapa, mostrando até o dedo médio a um deles, foi a prova que faltava para perceber que JOSÉ MÁRIO Pace não é mais o mesmo.

A colocação do piloto foi tão humilhante, que mesmo em terceiro, ele conseguiu terminar uma volta atrás da dupla de desconhecidos, que lideraram a prova. “Nunca vi terceiro lugar ser retardatário, que bizarrice”, lembrou rindo o ex-magnata – hoje falido – Pedro Engel. Porém, apesar de toda humilhação, Pace ainda saiu feliz com uma coisa. “Pelo menos fiquei na frente daquela bolinha aloprada”, comemorou ele, que foi zoado por um japonês gordinho antes de começar a corrida.

A grande corrida

Logo na largada, os cinco novos pilotos, que vieram de uma categoria profissional e largaram entre os primeiros, iniciaram a etapa nas colocações de cima, deixando praticamente todos os pilotos da FUCK para trás, com exceção de JOSÉ MÁRIO Pace, que largou em terceiro. O nível era tão fraco que Juan TAREK Montoya largou perto de competidores fracos como LUIZon Hill e WILLIAM Fitipaldi, que novamente figuraram entre as últimas posições durante toda a corrida, junto com os novatos NELCIO Irvine e ANTÔNIO Pizzonia PRIMO.

Enquanto JOSÉ MÁRIO Pace tentava provar que era um piloto de verdade e Juan TAREK Montoya, que estava em posição intermediária da classificação, fodia com a corrida de todos os desconhecidos, fazendo-os rodar e complicando suas ultrapassagens, WILLIAM Fitipaldi, LUIZon Hill, ANTONIO Pizzonia PRIMO e NELCIO Irvine protagonizavam um novo show de bizarrices nas últimas posições, com direito a derrapadas, xingamentos e diversos acidentes gravíssimos, que quase provocaram a suspensão dos pilotos.

O caso mais grave foi de LUIZon Hill, que já antes da corrida dava mostras de que estava em um péssimo dia. Ao dar carona para Juan TAREK Montoya e WILLIAM Fitipaldi, quase os matou na cidade ao fazer uma barbeiragem sem tamanho. Durante a corrida, foi uma batida atrás da outra. E para completar, após a etapa, ele fez uma declaração pra lá de suspeita a Fitipladi e Montoya. “Caras, estou com um roxo nas costas. Corri com cagaço o tempo todo”, declarou ele, que sempre deixou no ar uma suspeita de sua masculinidade.

Ao fim da prova, no entanto, nem tudo foi tristeza entre os três últimos colocados,  NELCIO Irvine, LUIZon Hill e ANTÔNIO Pizzonia PRIMO, antepenúltimo, penúltimo e último colocado, respectivamente. “Pelo menos não perdemos nenhuma posição. Terminamos na posição em que largamos”, destacou Irvine, feliz com sua ótima estreia.

Fraca tecnicamente, a última etapa, que foi dominada por desconhecidos, deu mostras de que o nível dos pilotos no Comunikart 2012 precisa melhorar muito para um dia voltar novamente a competir com outros desconhecidos, pois nem a ajuda que Juan TAREK Montoya deu para o companheiro JOSÉ MÁRIO Pace, tirando dois de seus adversários da prova, foram suficientes para que Pace vencesse a etapa. Foram dois anos de vitórias e ilusões, mas o mito de JOSÉ MÁRIO Pace acabou.

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Etapa de encerramento do Comunikart 2011 será hoje, às 20h00

A última etapa da temporada 2011 do Comunikart já tem data e local definido. Em nota publicada hoje (07), a Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK) informou aos pilotos que a corrida acontecerá no Circuito RA Kart Indoor, às 20h00.

Para a corrida, diversos pilotos já estão confirmados. Entretanto, LETÍCIA Hosberg, a zebra da última etapa, alegou estar sem condições de competir novamente, pois na noite de ontem (06), a fraca pilota correu em outra categoria e ficou em um incrível 2º lugar. Mas os adversários já entraram na justiça, alegando dopping da competidora, que contesta. "Não tem nada de dopping, eu fui bem porque aprendi no Comunikart, e quem corre lá, corre em qualquer lugar. É choro de perdedor isso", reclamou ela.

O outro ausente, é DANIElio Castro NEVES, que por motivos particulares, não poderá estar na etapa. Fontes internas do piloto, no entanto, afirmam que o motivo particular é uma mágoa dele, por não ter potencial de competir com os outros corredores. A FUCK investigará se Neves realmente declarou isso e poderá punir o piloto, caso ela seja confirmada.

Abaixo, seguem mais detalhes sobre a grande corrida de logo mais:

Local: RA Kart Indoor (http://www.rakartindoor.com.br/local.php).
Site: http://www.rakartindoor.com.br/
Horário da largada: 20h00 (Máximo de 12 pilotos)
Valor: R$ 55,00 (Aceitam cartões).

A FUCK espera uma presença em massa dos pilotos para a última etapa do ano.

sexta-feira, 2 de dezembro de 2011

Em duelo eletrizante, José Mário Pace vence Fausto Stewart por 19 milésimos

Quando o magnata Pedro Engel apareceu de forma surpreendente no Kartódromo Internacional de São José dos Pinhais para assistir a penúltima etapa do Comunikart 2011, os torcedores já ficaram na expectativa de ver uma das mais eletrizantes corridas dos últimos tempos. Sentimento esse, que se concretizou ao longo da etapa. Com uma vitória de José Mário Pace por 19 milésimos de diferença, um quase atropelamento de Letícia Petrov a um fiscal de prova e uma das maiores vergonhas da história, protagonizada por Igor Moreno, a etapa das estrelas foi, sem dúvidas, a mais marcante da temporada 2011, e não podia ser diferente, foi à única.

Antes de começar a corrida, o atraso do casal Luizon Hill e William Fitipaldi já dava indícios do que todo mundo imaginava. Eles nem fariam diferença na corrida, pois, como tradicionalmente acontece, ambos ficaram no pelotão debaixo, protagonizando cenas bizarras e atrapalhando o decorrer da etapa. Uma barbeiragem que aparentemente se manterá a vida inteira, para desespero dos fãs de automobilismo.

Já o fraquíssimo Danielio Castro Neves foi mais inteligente. Considerado por especialistas como um dos pilotos mais barbeiros da história, atrás apenas de Jonathan Fisichella, ele fingiu se perder no caminho e não participou da etapa. Um alívio aos outros competidores, que comemoraram muito o fato de poder voltar para casa sem hematomas. “Voltaremos vivos da etapa, sem o Danielio, não tem ninguém para quebrar nossas costelas na pista”, comemorou Luizon Hill.

No início da corrida, com a forte chuva que rondava o Kartódromo, o pelotão de cima composto por José Mário Pace, Juan Tarek Montoya e Fausto Stewart brigava carro a carro pela liderança. Enquanto isso, no pelotão debaixo, Luizon Hill, William Fitipaldi, Letícia Petrov e Igor Moreno brigavam curva a curva para ver quem rodava mais, era um desastre atrás do outro. “Meus pneus não eram de chuva”, se explicou William, abalado com seu tradicional fracasso após o fim da prova. “Eu nunca ganho”, concluiu ele, aos prantos.

Durante toda a prova, no pelotão debaixo, o que se viu foi um Luizon Hill tranquilo na quarta posição, enquanto a desastrada Letícia Petrov, em quinto lugar, deixava William Fitipaldi e Igor Moreno, duas vergonhas do kart universitário, brigando pela última colocação. E foi somente nas últimas voltas que William Fitipaldi enfim conseguiu a ultrapassagem em cima de Letícia, deixando apenas para Igor Moreno, a humilhação de ficar atrás da pilota.

Já a briga pela liderança, que chegou a ter Juan Tarek Montoya, Fausto e Stewart e José Mário Pace na liderança, era acirrada, com os três pilotos trocando de posições a todo o momento. Porém, na volta 17, após Fausto Stewart, aquele que rodou na reta em 2010, provocar mais um acidente, ao tentar uma ultrapassagem impossível, Juan Tarek Montoya se prejudicou e ficou para trás. Beneficiado, Stewart ficou com o caminho livre para protagonizar com José Mário Pace um dos duelos mais marcantes dos últimos tempos.

A disputa entre os dois, que alternava a todo instante de líder, prevaleceu até a última curva da etapa, quando Pace, na segunda colocação, enfim conseguiu a ultrapassem e por apenas 19 milésimos conquistou a vitória eletrizante, para festa do magnata Pedro Engel, que quase não conteve sua emoção nas arquibancadas. “Foi muito emocionante, até senti vontade de estar nas pistas na próxima etapa, pelo menos do fraco Igor Moreno eu ganho”, declarou ele, que prometeu participar do próximo duelo.

Mas como não poderiam faltar no Comunikart, duas polêmicas marcaram o fim da prova. A primeira delas, protagonizada por Letícia Petrov, que propositalmente tentou atropelar um fiscal de prova depois da bandeirada final. Perguntada sobre o episódio, Letícia não mediu as palavras. “Esse cara era um otário, me deu o pior carro do Kartódromo. Se eu tivesse um kart com um nível um pouquinho acima, ganhava com facilidade essa corrida”, esbravejou ela.

A outra, por sua vez, aconteceu na disputa pela liderança. No fim da prova, a Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK) decidiu, por unanimidade, cancelar a última volta de Fausto Stewart, como punição pelo acidente que ele provocou na volta 17, tirando Juan Tarek Montoya da pista. Entretanto, após muita confusão e choradeira do piloto que jamais venceu uma etapa do Comunikart, a FUCK voltou atrás da decisão e por pena deu a segunda colocação ao piloto, que a vida inteira se contentou com o vice. “É uma posição honrosa, que só pilotos como eu e o Rubinho Barrichello conquistamos. Tenho muito orgulho disso”, revelou.

Apesar das tradicionais polêmicas sempre presentes em etapas organizadas pela FUCK, a chuva e as disputas acirradas que tomaram conta da prova em todas as partes da pista, contribuíram para que essa ficasse marcada como uma das corridas mais eletrizantes dos últimos anos.

A classificação final da etapa ficou a seguinte:

1º - JOSÉ MÁRIO Pace
2º - FAUSTO Stewart
3º - Juan TAREK Montoya
4º - LUIZon Hill
5º - WILLIAM Fitipaldi
6º - LETICIA Petrov
7º - IGOR Moreno
8º - DANIELio Castro NEVES - W.O.

quinta-feira, 1 de dezembro de 2011

Comunikart das estrelas acontece hoje, às 21h30, no Kartódromo de SJP

A temporada 2011 foi pouco movimentada no mundo do kart universitário. Devido a novos desafios, a Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK) teve pouco espaço em seu calendário para a organização de novas corridas. Entretanto, para não passar o ano em branco, foi marcada para hoje (01), a etapa das estrelas do Comunikart, que acontece às 21h30 no já tradicional Kartódromo de São José dos Pinhais.

ATENÇÃO, em caso de chuva forte, como não é permitido correr no Kartódromo de SJP, a etapa será mudada para 21h20, no RA Kart Indoor.

Em condições normais de tempo

Local: Kartódromo de São José dos Pinhais, localizado na Br 376, ao lado do Cemitério, em frente ao Posto Cônsul.
Site: http://www.kartodromosjp.com.br/
Horário da largada: 21h30 - É necessário estar no local 30 minutos antes da largada.
Valor: R$ 70,00

Em caso de chuva forte

Local: RA Kart Indoor (http://www.rakartindoor.com.br/local.php).
Site: http://www.rakartindoor.com.br/
Horário da largada: 21h20 - É necessário estar no local 30 minutos antes da largada.
Valor: R$ 45,00 (De 10 pessoas pra cima, o valor diminui para 40,00).

Ao longo do dia, teremos mais informações sobre as condições climáticas e o local da etapa.

A lista de pilotos confirmados até o momento são:

JOSÉ MARIO Pace
Juan TAREK Montoya
RAFAEL Barrichello
WILLIAM Fittipaldi
BÁBYLLA De La Rosa
LUIZon Hill
FAUSTO Stewart
DANIELio Castro NEVES
JULIA Lombardi
LETÍCIA Petrov
IGOR Moreno

sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

Vitória polêmica de José Mário Pace marca a despedida do Comunikart 2010

Considerada por muitos competidores como a melhor corrida do Comunikart 2010, a última etapa, realizada na noite desta quarta-feira (8), no Kartódromo Internacional Raceland, reservou muitas emoções, acidentes e surpresas. O vencedor, como já esperado, foi o cliente vip José Mário Pace, que mesmo com a vitória, já vem dando mostras de que seu reinado está prestes a acabar, pois, a exemplo das duas etapas anteriores, quando Pace perdeu para Rafael Barrichello em uma corrida e teve sua liderança ameaçada por Dênis Villeuneve em outra, ele novamente sofreu para vencer. Dessa vez seu duelo foi contra o fraquíssimo Fausto Stewart, que só não venceu a etapa, graças à interferência de seu principal desafeto, Juan Tarek Montoya, nas últimas voltas.

No grid de largada, a etapa já dava mostras de suas tradicionais bizarrices, que acompanharam os pilotos durante todo o torneio. Logo nas primeiras curvas, para manter a escrita, um grave acidente já complicava a corrida de diversos competidores, e como já é tradição do Comunikart, Bábylla De La Rosa estava entre os envolvidos. A competidora, no entanto, diz que dessa vez não teve culpa. “Eu não fiz nada dessa vez, também fui vítima do barbeiro do Zielonka”, reclamou a pilota mais perigosa da história do Comunikart.

Beneficiados pelo acidente da 1ª volta, José Mário Pace e os surpreendentes Kaled Piquet e Fausto Stewart tiveram o caminho livre para brigar pelas primeiras colocações da etapa. Piquet, como era mais pesadinho que os demais, acabou ficando um pouco para trás, deixando a disputa pela liderança entre Stewart e Pace. Já na parte intermediária da tabela, Juan Tarek Montoya disputava posições com Adilson Da Matta, o gordo desconhecido. Enquanto isso, Bábylla De La Rosa, perseguida por meio grid, disputava contra todos os outros competidores, com a exceção de Letícia Petrov e Felipe Webber, que faziam seu duelo particular de barbeiragens nas últimas colocações.

Porém, nem tudo era rivalidade nas pistas do Raceland. Enquanto pilotos duelavam constantemente por posições, uma cena curiosa chamou a atenção das 2 solitárias torcedoras presentes no Kartódromo. Os românticos William Fittipaldi e Luizon Hill esqueceram a corrida por alguns instantes para trocar olhares intensos e apaixonados. Ao ser indagado sobre a cena, William foi enfático. “Meu amor já tem nome, e ele começa com V, meus amigos já me viram com ela. Esse aqui é apenas um amor mais caloroso de amigo”, destacou Fittipaldi, com os olhos brilhando. Já Luizon, ficou sem jeito e preferiu não comentar sobre o assunto. Como de costume, ambos ficaram atrás de Bábylla De La Rosa.

Na briga pelo 1º lugar, a disputa era acirrada entre José Mário Pace e Fausto Stewart. A todo o momento a liderança mudava de lado, deixando a prova ainda mais emocionante. Até que, nas últimas voltas, um polêmico competidor apareceu para mudar o rumo da corrida. Juan Tarek Montoya, que trocou diversas provocações com Fausto Stewart antes da prova, se vingou dentro das pistas. Após ser ultrapassado por José Mário Pace, Tarek, que estava em 4º lugar, segurou o rival Fausto, que desesperado com a situação, acabou rodando sozinho em uma reta.



Após a vitória de José Mário Pace, Julia Lombardi, namorada do piloto agradeceu Juan Tarek Montoya pela manobra, prometendo resolver o assunto depois. “Obrigado, mais tarde a gente acerta tudo”, disse ela, sem perceber que as câmeras estavam ligadas. A Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK) prometeu investigar com rigor para ver se a manobra foi proposital, e caso confirmado, a punição aos envolvidos será exemplar.

Em meio a tantas polêmicas, os competidores foram ao pódio para receber seus respectivos prêmios cedidos pela MON Trackwear (http://www.montw.com.br), patrocinadora oficial do evento. Entre os premiados, estiveram José Mario Pace, Juan Tarek Montoya, William Fittipaldi, Kaled Piquet, Bábylla De La Rosa e o ausente Rafael Barrichello. As premiações foram cedidas tanto para os melhores classificados no campeonato, quanto para os bem colocados na etapa. Após as premiações, uma grande festa de confraternização foi realizada no restaurante mais sofisticado de Curitiba, tudo por conta da FUCK.


Para o próximo ano, a entidade máxima do Kart já estuda diversas melhorias, pensando no benefício dos competidores. A expectativa da FUCK é de que os veteranos Zanei Barrichello(s), que teve problemas pessoais e acabou furando nesta corrida, e Zielonka Couthard, efetivem seus contratos, para que possam participar desde o começo do próximo torneio.

Classificação da última etapa do Comunikart 2010

1º: JOSÉ MÁRIO Pace - 25 pontos
2º: FAUSTO Stewart - 18 pontos
3º: KALED Piquet - 15 pontos
4º: Juan TAREK Montoya - 12 pontos
5º: BÁBYLLA De La Rosa - 10 pontos
6º: WILLIAM Fittipaldi - 8 pontos
7º: ZIELONKA Couthard - 6 pontos
8º: DOUGLAS Hakinen - 4 pontos
9º: LUIZon Hill - 2 pontos
10º: ADILSON da Matta - 1 ponto
11º: MARCOS Nakagima - 0 pontos
12º: LETÍCIA Petrov - 0 pontos
13º: FELIPE Webber - 0 pontos

Classificação final do Comunikart 2010

1º: JOSÉ MARIO Pace - 118 pontos
2º: Juan TAREK Montoya - 60 pontos
3º: RAFAEL Barrichello - 45 pontos
4º: WILLIAM Fittipaldi - 39 pontos
5º: KALED Piquet - 37 pontos
6º: HENRI Senna - 36 pontos
7º: BÁBYLLA De La Rosa - 34 pontos
8º: FAUSTO Stewart – 33 pontos
9º: LUIZon Hill - 20 pontos
10º: DENIS Villeuneve – 18 pontos
11º: CLÁUDIO Alonso - 12 pontos
12º: BRUNO Mansel – 12 pontos
13º: DANIELio Castro NEVES - 10 pontos
14º: RAFAEL Andretti – 6 pontos
15º: ZIELONKA Couthard - 6 pontos
16º: DRIKA Kovalainen – 4 pontos
17º: RENATA Di Grassi- 4 pontos
18º: RAPHAEL Schumacher - 4 pontos
19º: DOUGLAS Hakinen - 4 pontos
20º: JONATHAN Fisichella - 1 ponto
21º: ADILSON da Matta - 1 ponto
22º: RHENNE Kubica – 0 pontos
23º: LORENA Kobayashi – 0 pontos
24º: JULIA Lombardi – 0 pontos
25º: MARCOS Nakagima - 0 pontos
26º: LETÍCIA Petrov - 0 pontos
27º: FELIPE Webber - 0 pontos

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Comunikart de encerramento é marcado para o dia 08/12, no Kartódromo Internacional Raceland

A última etapa do Comunikart 2010 já tem data marcada e contará com duas grandes novidades para a corrida. Além da participação especial dos pilotos ZIELONKA Yamamoto e ZANEI Barichello(s), que fecharam contrato para as próximas duas temporadas com a Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK), o local de disputa será outro. Ao invés de ser realizada no tradicional Kartódromo de São José dos Pinhais, a corrida está marcada para o Kartódromo Internacional Raceland, em Pinhais. Segundo o diretor da FUCK, a etapa de encerramento merecia um lugar mais sofisticado para a entrega da premiação dos vencedores.



Local: Kartódromo Internacional Raceland, ao lado do Autódromo Internacional de Curitiba , localizado na Rua Bom Jesus, 710, em Pinhais (Quem não tiver como ir, pode pegar carona com alguém, pois bastante gente vai de carro).

Site: http://www.raceland.com.br/

Horário da largada: 22:00 - É necessário estar no local 30 minutos antes da largada.

Valor: R$ 75,00 (Se chegar com antecedência, caso contrário, fica R$ 78,00)

Data: 08/12/2010 (Quarta-Feira)
A Federação Universitária de Comunicação e Kart (FUCK) se mantém na expectativa da participação de todos os competidores para a última etapa, pois além da disputa final pelos prêmios, existirá também uma confraternização e um tom de despedida entre os pilotos, que já receberam diversas propostas para disputar competições oficiais no próximo ano.

Segue a lista dos participantes já confirmados para a última etapa de 2010, para garantir seu lugar, basta falar com algum dos participantes do torneio:

JOSÉ MARIO Pace
Juan TAREK Montoya
KALED Piquet
BÁBYLLA De La Rosa
LUIZon Hill
LETÍCIA Petrov
FLÁVIA Hulkenberg
PAULO Vettel
DRIKA Kovalainen
HENRI Senna
FAUSTO Stewart
CAROL Irvine
ZANEI Barichello(s)
FRANCIELLE Nakajima
MICHELLE Glock
ZIELONKA Yamamoto

Classificação geral até o momento:

1º: JOSÉ MARIO Pace - 93 pontos
2º: Juan TAREK Montoya - 48 pontos
3º: RAFAEL Barrichello - 45 pontos
4º: HENRI Senna - 36 pontos
5º: WILLIAM Fittipaldi - 31 pontos
6º: BÁBYLLA De La Rosa - 24 pontos
7º: KALED Piquet - 22 pontos
8º: LUIZon Hill - 18 pontos
9º: DENIS Villeuneve – 18 pontos
10º: FAUSTO Stewart – 15 pontos
11º: CLÁUDIO Alonso - 12 pontos
12º: BRUNO Mansel – 12 pontos
13º: DANIELio Castro NEVES - 10 pontos
14º: RAFAEL Andretti – 6 pontos
15º: DRIKA Kovalainen – 4 pontos
16º: RENATA Di Grassi- 4 pontos
17º: RAPHAEL Schumacher - 4 pontos
18º: JONATHAN Fisichella - 1 ponto
19º: RHENNE Kubica – 0 pontos
20º: LORENA Kobayashi – 0 pontos
21º: JULIA Lombardi – 0 pontos

Contamos com a presença de todos e que vença, o melhor!

quinta-feira, 2 de setembro de 2010

Surpreendentemente, Rafael Barrichello vence a 4ª etapa, e marca seu nome na história do Comunikart

Uma corrida que ficará marcada para sempre na história do kart universitário. Em uma noite incrível, Rafael Barrichello surpreendeu a todos, e de ponta a ponta conquistou a 4ª etapa do Comunikart 2010. Ao fim da prova, as primeiras palavras de Barrichello foram direcionadas a José Mário Pace em um tom provocativo. “Realmente, hoje separamos o homem da mocinha”, disse ele, ironizando uma declaração Pace antes da prova, onde o piloto falou que nessa etapa ia “separar os homens das mocinhas”.



Antes da corrida, competidores como José Mário Pace e Bábylla De La Rosa, não conseguiam esconder a certeza de uma vitória. De La Rosa, que após a última etapa chegou a declarar que o próximo a perder dela seria Pace, voltou a polemizar antes da 4ª etapa. “Será uma corrida fácil, e minha vitória acontecerá naturalmente”, disse ela, que acabou estragando o carro duas vezes e foi presenteada com um último lugar. Já José Mário, que esbanjava um ar de arrogância e superioridade, chegou a perguntar se os outros pilotos queriam que ele largasse em último, para dar mais emoção. Como se já não bastasse isso, sua namorada ainda afirmou que nunca deixariam a namorada de Rafael Barrichello dar a bandeirada final, pois ela só seria permitida no dia em que ele ganhasse de José Mário Pace, ou seja, nunca. Foi o incentivo que precisava para Barrichello deixar seu rival comendo poeira.

No início, o grid de largada já dava mostras de que a etapa seria surpreendente. Com Barrichello na pole position, e as boas colocações de pilotos fracos como Luizon Hill e William Fittipaldi, a prova demonstrava que muitas surpresas ainda aconteceriam. Logo no começo, Hill rodou na pista e Danielio Castro Neves partiu pra cima de Juan Tarek Montoya, na briga pela quinta colocação. Tarek resistia, mas Danielio estava disposto a ganhar a posição e continuava pressionando. Eis que surge uma personagem decisiva para este duelo. A novata Drika Kovalainen, aprendiz de Jonathan Fisichella, que assim como seu companheiro, ainda não aprendeu a diferenciar curva de reta, confundiu uma das curvas, e acabou indo reto, tirando Danielio Castro Neves da pista, e deixando o caminho livre para Juan Tarek Montoya brigar pelas primeiras posições da etapa.



No pelotão da frente, Barrichello liderava com tranquilidade, com José Mário Pace e Bábylla de La Rosa logo atrás. Até que, em uma manobra bizarra, De La Rosa bateu e destruiu seu primeiro carro na etapa, perdendo várias posições. Enquanto isso, Juan Tarek Montoya ultrapassava William Fittipaldi, e beneficiado pelo acidente de Bábylla, assumia a terceira colocação. Com carro novo, e cheia de vontade, De La Rosa foi pra cima de seus adversários para recuperar as posições perdidas. Mas durante o trajeto, ela não esperava encontrar outro personagem decisivo na parte de trás da tabela. Protagonizando belos duelos, Rafael Andretti, que fazia sua primeira corrida no Comunikart 2010, dificultou ainda mais a recuperação de sua concorrente. Nervosa com o show que levava de Andretti, Bábylla, de forma ousada, enfim conseguiu a ultrapassagem, mas o dia não era dela. Mais uma vez seu carro acabou estragando, e Rafael, que não teve tempo de freiar, acabou batendo forte em seu kart. Sem condições físicas e morais de continuar, ela abandonou a prova.

Ao fim da corrida, uma cena chamou a atenção. No momento em que a namorada de José Mario Pace dava a bandeirada final, o piloto Juan Tarek Montoya quase a atropelou, jogando seu carro propositalmente em cima dela. Assustada, Julia Lombardi foi correndo contar para seu namorado, que de forma grosseira e mal educada, disse que estava mais preocupado com o show que tomou de Rafael Barrichello, do que com isso. Julia saiu chorando do local.

Entre os competidores, todos se mostravam impressionados com o resultado da etapa. “Esperava a vitória de qualquer um, mas justo o Barrichello, que sempre teve um DNA perdedor? Difícil acreditar”, declarou Danielio Castro Neves. Já Juan Tarek Montoya, acha que o Comunikart está evoluindo. “Hoje a corrida foi bem mais disputada. O nível do campeonato está aumentando, ou eu estou piorando”, disse ele.

Se por um lado, todos pilotos se mostraram satisfeitos com o alto de nível da corrida, de outro, Bábylla De La Rosa soltou o verbo contra seus adversários. “Eles fizeram de tudo pra me tirar da prova, estavam todos com medo de mim. Não duvido nada que alguém tenha sabotado meu carro”, afirmou ela, que ainda prometeu fazer uma reclamação formal para a FUCK (Federação Universitária de Comunicação e Kart).

O resultado final da 4ª etapa embolou ainda mais a classificação do Comunikart 2010 e deixou em aberto a briga pelo vice campeonato. Mesmo não conquistando a vitória, José Mário Pace ficou ainda mais perto do título após o segundo lugar de ontem.

Classificação da 4ª etapa do Comunikart 2010

1º: RAFAEL Barrichello – 25 pontos
2º: JOSÉ MÁRIO Pace – 18 pontos
3º: Juan TAREK Montoya – 15 pontos
4º: WILLIAM Fittipaldi – 12 pontos
5º: LUIZon Hill – 10 pontos
6º: DANIELio Castro NEVES – 8 pontos
7º: RAFAEL Andretti – 6 pontos
8º: DRIKA Kovalainen – 4 pontos
9º: BÁBYLLA De La Rosa – 2 pontos

Classificação geral do Comunikart 2010 após a 4ª etapa:

1º: JOSÉ MARIO Pace - 93 pontos
2º: Juan TAREK Montoya - 48 pontos
3º: RAFAEL Barrichello - 45 pontos
4º: HENRI Senna - 36 pontos
5º: WILLIAM Fittipaldi - 31 pontos
6º: BÁBYLLA De La Rosa - 24 pontos
7º: KALED Piquet - 22 pontos
8º: LUIZon Hill - 18 pontos
9º: DENIS Villeuneve – 18 pontos
10º: FAUSTO Stewart – 15 pontos
11º: CLÁUDIO Alonso - 12 pontos
12º: BRUNO Mansel – 12 pontos
13º: DANIELio Castro NEVES - 10 pontos
14º: RAFAEL Andretti – 6 pontos
15º: DRIKA Kovalainen – 4 pontos
16º: RENATA Di Grassi- 4 pontos
17º: RAPHAEL Schumacher - 4 pontos
18º: JONATHAN Fisichella - 1 ponto
19º: RHENNE Kubica – 0 pontos
20º: LORENA Kobayashi – 0 pontos
21º: JULIA Lombardi – 0 pontos

A 5ª etapa do Comunikart 2010 está prevista para o começo de outubro, no kartódromo de São José dos Pinhais.